Zgodnie z hierarchią ważności na skrzyżowaniu to policjant jest najważniejszą osobą na min. Wszyscy kierujący są zobowiązani do wykonywania poleceń wydawanych przez policjanta lub inną osobę uprawnioną do kierowania ruchem. Sygnały dawane przez kierującego ruchem są ważniejsze niż sygnalizacja świetlna, znaki drogowe oraz prawo o ruchu drogowym czyli tzw. reguła prawej strony. Bardzo często gesty, pozycja czy sygnały podawane przez policjanta kierującego ruchem drogowym nie są zrozumiałe dla wszystkich kierujących.
Kto może kierować ruchem?
Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze:
- policjant;
- żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia;
- funkcjonariusz Straży Granicznej;
- inspektor Inspekcji Transportu Drogowego;
- umundurowany inspektor kontroli skarbowej lub funkcjonariusz celny;
- strażnik gminny (miejski);
- pracownik kolejowy na przejeździe kolejowym;
- osoba działająca w imieniu zarządcy drogi lub osoba wykonująca roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządcy drogi;
- osoba nadzorująca bezpieczne przejście dzieci przez jezdnię, w wyznaczonym miejscu;
- kierujący autobusem szkolnym w miejscach postoju związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci;
- ratownik górski podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
- strażnik leśny lub funkcjonariusz Straży Parku – na terenie odpowiednio lasu lub parku narodowego;
- strażak Państwowej Straży Pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
- członek ochotniczej straży pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
- funkcjonariusz Biura Ochrony Rządu podczas wykonywania czynności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa ochranianych osób, obiektów i urządzeń;
- pilot podczas wykonywania czynności związanych z pilotowaniem przejazdu pojazdu nienormatywnego.
Sposób wydawania poleceń i sygnałów do kierowania ruchem na skrzyżowaniu.
Sposób wykonywania poleceń i sygnałów reguluje Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. z dnia 9 lipca 2010 r.) Załączniki do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 6 lipca 2010 r. (poz. 840).
Pozycja podstawowa osoby kierującej ruchem. Stojąc w tej pozycji w widocznym miejscu osoba kierująca ruchem ocenia sytuacje na skrzyżowaniu i przygotowuje się do kierowania ruchem.
Ten gest uprawnia kierującego do utrzymania kierunku jazdy i nakazuje jak najszybsze opuszczenie skrzyżowania. Gest ten dotyczy kierujących pojazdami przejeżdżającymi przed osoba kierującą ruchem.
Ten gest uprawnia kierującego do utrzymania kierunku jazdy i nakazuje jak najszybsze opuszczenie skrzyżowania. Gest ten dotyczy kierujących pojazdami przejeżdżającymi za osoba kierującą ruchem.
To gest, którym kierujący ruchem drogowym wykonuje w celu zmiany kierunku jazdy. Zawsze podczas nadawania tego sygnału upewnia się, czy wszyscy uczestnicy ruchu zastosowali się do niego.
Jest to gest wykonywany w celu zatrzymania pojazdów nadjeżdżających z prawej lub lewej strony.
Tym gestem kierujący ruchem drogowym wyznacza miejsce na linii skrzyżowania lub wyznacza chwilowe miejsce zatrzymania pojazdu.
Tymi gestami kierujący ruchem drogowym przepuszcza pojazdy jadące z lewej strony i skręcające w lewo. Pojazdy te powinny przejechać przed kierującym ruchem, nie mogą go objeżdżać.
Te gesty są wykonywane, aby umożliwić skręt w lewo pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony kierującego ruchem drogowym. Pojazdy te skręcają bez objeżdżania kierującego ruchem drogowym czyli jadą za jego plecami.
Infografika – polecenia, gesty i sygnału osoby uprawnionej do kierowania ruchem drogowym
Infografika – skrót w połączeniu ze sygnalizacją świetlną, jaka jest zastępowane przez kierującego ruchem.
infografika – sygnały i poleceniw wydawane przez kierującego ruchem drogowym
Warto przeczytać:
- Rondo Pokoju Toruńskiego – Toruń – skręt na Gdańsk
- Nie zapomnij o okularach przystępując do egzaminu na prawo jazdy
- Będzie łatwiej zostać instruktorów nauki jazdy lub egzaminatorem
- Szykują się zmiany w egzaminach na prawo jazdy
- Opublikowano rozporządzenie o egzaminowaniu
Artykuł znaleziono poprzez poniższe frazy:
- kierowanie ruchem przez policjanta
- policjant na skrzyżowaniu
- policjant kierujący ruchem
- pozycje policjanta
- pozycja policjanta na skrzyżowaniu
Nazywam się Dariusz Dahm. Od wielu lat jestem instruktorem nauki jazdy w jednym z toruńskich ośrodków szkolenia kierowców, gdzie prowadzę działalność gospodarczą w zakresie szkolenia i edukacji kierowców oraz szkolenia kandydatów na kierowców. 
Poprawnie wyjaśnione oraz przystępnie opisane. Obrazki dla wielu osób znacząco pomagają w nauce – jak wiemy, część z nas ma problem z odczytwaniem prawo/lewo 🙂
Niestety, nie wszystkie gesty policjantów są oczywiste… jest ich za wiele i chyba poszczególni policjanci dokładają to i owo od siebie. W teście mam fotkę policjanta, który stoi do mnie bokiem, obie ręce wyciąga przed siebie, a patrzy ani to na wprost, ani w lewo… tak pomiędzy tymi kierunkami. I pytanie „czy mam prawo skręcić w lewo?” Odpowiedziałam „Nie”. Zgadłam. Żeby następnym razem nie zgadywać, próbuję znaleźć tę opisaną postawę policjanta. Nie ma już w dwóch filmach i w tym artykule także nie ma:( Choć rozumiem, że z powodu obfitości gestów, używanych przez policjantów, wszystkich zaprezentować się nie da… Czytałam też inne Pańskie artykuły , są wartościowe. Dziękuję.
Tylko który z kierowców poprawnie odczyta te „magiczne” sygnały 🙂
Ten który je rozumie i zna.
Tu masz rację , czasem to dlatego że niektórzy policjanci kierujący ruchem za dużo pokazują tych dziwnych gestów przez co dochodzi do groźnych scenek na skrzyżowaniach !
Bardzo dobry materiał a raczej materiały do nauki,zrozumienia.Rewelacja.Dziękuje i Pozdrawiam
Ja nie mogłam zrozumieć wszystkich podstaw dopiero się uczę wiec myślę, że to pomoże. 🙂 🙂
Wytrwałości w nauce.
Fajne, nigdy tego nie rozumialam i skumalam dopiero po wejsciu na te strone 😛
Ja mam ciągle problem z rozróznieniem co i jak z tą postawą kierującego ruchem…materialy z tej strony troszke pomogły 🙂
Pierwsza solidna strona na której jest to fachowo opisane. Oglądnołem 3 wykłady z policji i brak mowy o pozycji dla pojazdów skręcających.
Dzięki za ten materiał, i poświęcony czas.
Nawet w podręczniku kursanta tego nie miałem, co za żenada.
Bardzo dziękuje.
Ja zawsze miałem z tym problem, choć jak ktoś jest choć trochę inteligentny to się domyśli o co chodzi.